TRI-CONTINENTAL CAR STORIES
(Affichages effectués sur Linked In ces derniers jours.) Les trois grands marchés automobiles que sont la Chine, l'Europe et les États-Unis semblent vouloir suivre des voies divergentes, à cause d'une croissance des ventes de véhicules électriques moins forte que prévu. À un extrême, la Chine continue de miser sur la transition électrique, sur son propre marché, mais aussi dans le reste du monde, via les exportations et la délocalisation d'une partie de sa production hors des frobtieres du pays. L'avance chinoise au plan technologique, dans ce domaine, et la compétitivité de l'industrie domestique expliquent ce choix. À l'inverse, les États-Unis semblent tourner le dos à la transition électrique, au moins dans l'avenir immédiat, risquant ainsi de fragiliser à long terme les grands joueurs de l'industrie automobile américaine, dont General Motors, Ford et Chrysler (devenu une division du conglomérat Stellantis), lesquels donnent un coup de barre en fave...
